Mitsegeln 2025

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Diese Woche starten wir in die Saison 2025. Es besteht die Gelegenheit, die Blue Cruise mit einem nagelneuen Rig und neuen Segeln auszuprobieren. Wir wollen die Segeleigenschaften der Blue Cruise mit Ihrem neuen Rig eine weitere Woche lang ersegeln. Einen Abstecher nach London, das nur einen Segeltag entfernt liegt, könnten wir auch ins Auge fassen. Ein spannendes Revier mit starken Strömungen, hohen Gezeitenunterschieden, vielen Sandbänken und viel Berufsschifffahrt zu einer herausfordernden Jahreszeit, navigatorisch anspruchsvoll. Du kannst viel lernen und üben. Am Ende der Woche wirst Du bestimmt viele neue Erkenntnisse mitnehmen, die nicht in Lehrbüchern stehen oder in Segelkursen vermittelt werden.

Hinweis: Die Einreisebestimmungen nach England ändern sich im Frühjahr 2025. Es ist eine ETA (electronic travel authorisation) erforderlich, die man vor der Reise im Internet beantragt.

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Diese Woche besteht nochmal die Gelegenheit, die Blue Cruise mit einem nagelneuen Rig und neuen Segeln auszuprobieren. Wir wollen die Segeleigenschaften der Blue Cruise mit Ihrem neuen Rig eine weitere Woche lang ersegeln. Einen Abstecher nach London, das nur einen Segeltag entfernt liegt, könnten wir auch ins Auge fassen. Ein spannendes Revier mit starken Strömungen, hohen Gezeitenunterschieden, vielen Sandbänken und viel Berufsschifffahrt zu einer herausfordernden Jahreszeit, navigatorisch anspruchsvoll. Du kannst viel lernen und üben. Am Ende der Woche wirst Du bestimmt viele neue Erkenntnisse mitnehmen, die nicht in Lehrbüchern stehen oder in Segelkursen vermittelt werden.

Hinweis: Die Einreisebestimmungen nach England ändern sich im Frühjahr 2025. Es ist eine ETA (electronic travel authorisation) erforderlich, die man vor der Reise im Internet beantragt.

Tipp: Buche zwei oder drei Wochen und erhalte jeweils 30% Rabatt auf die zweite und dritte Woche.

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Rund um Ostern segeln wir die Blue Cruise in drei Etappen zurück in heimatliche Gewässer. Ein taffer Törn erwartet Dich in der erste Woche, bei dem reichlich Erfahrung und Seemeilen gesammelt werden können. Nach dem Ablegen und Auslaufen aus dem River Orwell bzw. River Stour nehme wir ziemlich schnell Kurs Süd und queren das Thames Estuary. Viele Sandbänke und die Berufsschiffahrt fordern neben Wind und Wellen ständig unsere Aufmerksamkeit. Zum Ende des Tages werden wir Ramsgate erreichen, das wir nur in einem Hochwasser-Zeitfenster anlaufen können. Es folgt die Querung des Ostausganges des Englischen Kanals und damit auch der dort verlaufenden Schifffahrtsroute. Das geschafft, nehmen wir Kurs auf Dünkirchen, wo wir in die Europäische Union einklareren müssen. Anschließend geht es, in hoffentlich entspannten Tagesetappen weiter nach Zeebrügge. Brügge besuchen ist immer wieder ein Erlebnis, diese großartige Stadt ist mit der Kusttram und Bahn leicht zu erreichen. Der letze Schlag nach den Haag bzw. Scheveningen ist nochmals etwas länger und wir queren die vielbefahrene Zufahrt zum Rotterdamer Hafen. Mit einer Anmeldung beim VTS Port of Rotterdam sollte ein gutes Durchqueren möglich sein. In Scheveningen endet die erste Woche dieses Überführungstörns. Dieser Törn kombiniert wunderbar mit dem nächsten Törn.

Hinweis: Die Einreisebestimmungen nach England ändern sich im Frühjahr 2025. Es ist eine ETA (electronic travel authorisation) erforderlich, die Du vor der Reise im Internet beantragst.

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Segeln, Entspannen, Sightseeing, so könnte das Motto dieser zweiten Woche Überführung lauten. Amsterdam soll als erstes angelaufen werden. Von da ab gibt es zwei Optionen nach Harlingen, über die Nordsee und Waddennzee oder durchs Maker- und IJsselmeer. Mein Vorschlag ist, diese Entscheidung spontan zu fällen. Beim Wetter möchte ich, in meiner Rolle als Skipperin, die Route mitbestimmen, Lust und Neugierde ist komplett Deins, ich segle beide Strecken sehr gerne. Am Ende dieser Woche werden wir in Harlingen, festmachen und auf viele schöne Erlebnisse zurückblicken können. Dieser Törn kombiniert sowohl mit dem Törn der Vorwoche, als auch mit dem nachfolgenden Törn.

Tipp: Buche zwei oder drei Wochen und erhalte jeweils 30% Rabatt auf die zweite und dritte Woche.

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Dies ist die dritte und letzte Etappe unseres Überführungstörns. Gleich am ersten Tag segeln wir durchs Wattenmeer bis Vlieland, eine beschauliche Insel in der Wattenmeer. Am darauffolgenden Tag der lange Schlag bis Borkum an, knapp 70sm sind zu segeln. Eventuell machen wir das auch in eine Nachtfahrt, abends in Vlieland absegeln und morgens in Borkum ankommen. Eine Tag sollten wir dann für die Schönheiten von Borkum spendieren, bevor wir die Segel Richtung Helgoland setzen. Es empfiehlt eine Nachtfahrt, ca. 80sm liegen vor uns. Der Nordseehimmel ist bei Nacht und klarem Himmel wunderschön. Helgoland ist eine Reise wert, die Insel entschleunigt wunderbar. Segeln entschleunigt spürbar, aber die Insel Helgoland setzt noch einen obendrauf. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 10km/h, das entspricht ungefähr fünf Knoten. Zum Vergleich, die Blue Cruise schafft bei guten Windverhältnissen das doppelte. Die Vogel- und Tierwelt ist auch sehenswert auf Helgoland und der Nachbarinsel, eine Tag kann man hier problemlos füllen. Spätestens am Freitagmorgen verlassen wir diese Insel und setzten Kurs Wilhelmshaven, dem Ziel unserer Reise.

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Der Großen Hafen von Wilhelmshaven ist ideal für dieses Training. Jedes Manöver wird in Theorie durchgesprochen und in Praxis geübt. Die Blue Cruise ist eine Segelyacht, die mit viel Gefühl manövriert werden will, unter Segeln wie unter Motor. Und letzteres werden wir in diesem Training aus ausgiebig üben, "aus der Praxis, für die Praxis". Inhalte dieses intensiven Trainingstages sind:

# Vorbereiten einer Yacht
# Seeklar
# Sicherheit an Bord
# Rettungsmittel
# An- und Ablegen unter Maschine
# Drehen "auf dem Teller"
# Person über Bord

Die Teilnehmerzahl ist auf 4 Personen beschränkt.

Trainiert wird von 09:00 -12:30 und 13:30 -17:00 Uhr. Fragen sind nicht nur erlaubt, sondern ausdrücklich erwünscht. Mitgebrachtes Wissen und eigene Erfahrung dürfen jederzeit das Training bereichern. Für Getränke, Snacks, Obst und die Wissensvermittlung sorgt die Skipperin.

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Der Großen Hafen von Wilhelmshaven ist ideal für dieses Training. Jedes Manöver wird in Theorie durchgesprochen und in Praxis geübt. Die Blue Cruise ist eine Segelyacht, die mit viel Gefühl manövriert werden will, unter Segeln wie unter Motor. Und letzteres werden wir in diesem Training aus ausgiebig üben, "aus der Praxis, für die Praxis". Inhalte dieses intensiven Trainingstages sind:

# Vorbereiten einer Yacht
# Seeklar
# Sicherheit an Bord
# Rettungsmittel
# An- und Ablegen unter Maschine
# Drehen "auf dem Teller"
# Person über Bord

Die Teilnehmerzahl ist auf 4 Personen beschränkt.

Trainiert wird von 09:00 -12:30 und 13:30 -17:00 Uhr. Fragen sind nicht nur erlaubt, sondern ausdrücklich erwünscht. Mitgebrachtes Wissen und eigene Erfahrung dürfen jederzeit das Training bereichern. Für Getränke, Snacks, Obst und die Wissensvermittlung sorgt die Skipperin.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den nachfolgenden Törns. Ab der zweiten Woche gibt es 30% Rabatt auf den Törnpreis.

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Deine Erlebnisse...

* Du segelst in der Deutschen Bucht
* besuchst Helgoland
* und übst Navigation, Gezeitenkunde, Segel- und Schleusenmanöver

Bei diesem Törn hast Du die Gelegenheit alles in der Theorie Gelernte in Praxis umzusetzen und zu üben: An- und Ablegen, Schleusen, Navigation, KVR und vieles mehr. Aber auch faul sein und die Seele baumeln lassen kommen nicht zu kurz. Wir starten mit der obligatorischen Sicherheitseinweisung und der Proviantierung am Ankunftstag. Beim gemeinsamen Abendessen sprechen wir über dies und das, aber auch über den vor uns liegenden Törn. Dieser führt uns über Helgoland und Cuxhaven nach Brunsbüttel in den Nord-Ostsee-Kanal und weiter nach Kiel. Doch der Reihe nach: Am Sonntagvormittag schleusen wir durch die große Seeschleuse in die Jade. Bis zum Hochwasser gegen 13Uhr heist es noch gegen die abnehmende Strömung anfahren, um dann, mit ablaufendem Wasser, buchstäblich in die Deutsche Bucht gespült zu werden. Das Tagesziel ist Helgoland, wo wir am Abend wohlbehalten festmachen wollen. Traditionell bleibt die Blue Cruise einen Tag und das gibt uns die Gelegenheit diese Insel und Ihre Nachbarinsel, die Düne, zu erkunden. Am dritten Tag verlassen wir Helgoland mit Ziel Cuxhaven in der Elbmündung. Von dort geht es am nächsten Tag weiter nach Brunsbüttel bis Giselau im Nord-Ostsee-Kanal. Ein zauberhaftes Plätzchen, um die Nacht zu verbringen. Am darauf folgenden Tag steht ein Besuch Rendsburgs auf dem Programm, ein kleines Städtchen mit einer fantastischen Eisenbahnbrücke und einer Schwebefähre, die an dieser Brücke hängend den Kanal überquert. Der letzte Tag führt uns durch die Schleuse bei Holtenau, raus aus dem Nord-Ostsee-Kanal, rein in die Kieler Förde nach Kiel, dem Ziel dieser Woche.

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Deine Erlebnisse...

* Du segelst in der Ostsee
* besuchst zauberhafte Orte
* und übst Navigation und Segelmanöver

In dieser Woche haben wir zwei Optionen: Zum einen können wir der Küste entlang über Eckernförde, Schleimünde und Sonderborg nach Flensburg bummeln, zum anderen können wir den Schwerpunkt auf mehr segeln setzen und als ersten Hafen Bagenkop in Dänemark ansteuern. Natürlich hat das Wetter ein Wörtchen mitzureden, aber wir hoffen auf gute Winde zu dieser Jahreszeit. Auf alle Fälle hast Du diese Woche tolles Segeln kombiniert mit vielen schönen Häfen und allen dazugehörenden Manövern. Am Ankunftstag gibt es die obligatorische Sicherheitseinweisung und bevor wir das erste Mal ablegen eine ausführliche Einweisung ins Handling der Blue Cruise. Im Laufe der Woche gehen Dir die Manöver in Fleisch und Blut über. Am Ende der Woche, in Flensburg, werden wir auf ein wunderschönes Segelerlebnis zurückblicken können.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Deine Erlebnisse...

* Du segelst in der Ostsee
* besuchst zauberhafte Orte
* und übst Navigation und Segelmanöver

Erholsames, gemütliches Segeln verbindet sich mit dem Revier Dänische Südsee, welches Du mit mir eine Woche lang ersegelst. Wir starten in Flensburg und unser erstes Ziel ist Sonderborg. Von da ab sind wir völlig frei in der Routenwahl, Hauptsache wir sind am Ende der Woche wieder in Flensburg. Eine mögliche Route wäre Flensburg - Sonderborg - Söby - Faborg - Assen - Dyvig - Flensburg. In Söby  lohnt ein Ausflug nach Ärösköping, einem malerischen Inseldorf. Busse fahren auf Ärö übrigens kostenlos. Faborg und Assen sind hübsche Kleinstädte und Dyvig, an der Einfahrt zum Als Fjord, ist eine schöne Bucht für die Nacht zum Ankern. Aber auch andere Routen sind machbar. Leider könne wir nicht alle dänischen Inseln, Häfen, Buchten, Fjorde in einer Woche ansegeln.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Deine Erlebnisse...

* Du segelst in der Ostsee
* besuchst zauberhafte Orte
* und übst Navigation und Segelmanöver

Erholsames, gemütliches Segeln verbindet sich mit dem Revier Dänische Südsee, welches Du mit mir eine Woche lang ersegelst. Wir starten in Flensburg. Von da ab sind wir völlig frei in der Routenwahl, Hauptsache wir sind am Ende der Woche wieder in Flensburg. Eine mögliche Route wäre Flensburg - Rund Fyn - Flensburg. Aber auch andere Routen sind machbar. Leider könne wir nicht alle dänischen Inseln, Häfen, Buchten, Fjorde in einer Woche ansegeln.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Deine Erlebnisse...

* Du segelst in der Ostsee
* besuchst zauberhafte Orte
* und übst Navigation und Segelmanöver

Mit diesem Törn starten wir die diesjährige kleine Ostseerundreise. Wir segeln über Sonderborg, Söby und Bagenkop nach Fehmarn und weiter nach Lübeck, genauer gesagt nach Travemünde. Dabei kreuzen wir mehrere Handelsschiffsrouten und die Tunnelbaustelle zwischen Fehmarn und Lolland. Ein Törn zum Üben und Genießen.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Deine Erlebnisse...

* Du segelst in der Ostsee
* besuchst zauberhafte Orte
* und übst Navigation und Segelmanöver

Diese Woche ersegeln wir die Hansestädte entlang der deutschen Ostseeküste. Wir starten in Lübeck, anschließend Wismar, weiter nach Rostock und über Klosters auf Hiddensee geht es nach Stralsund. Ein kleiner Abstecher nach Gedser und Stubbeköping auf der dänischen Insel Falster sind auch im Törn eingegeplant. Alternativ können wir ab Warnemünde um Hiddensee und Rügen herum segeln und über den Greifswalder Bodden Stralsund ansteuern. Alle Varianten natürlich vorbehaltlich des Wetters und des Windes, die den Takt beim Segeln angeben.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Ein wunderschöner Segeltörn mit reichlich Strecke erwartet Dich diese Woche. Wir Segeln über Sassnitz nach Bornholm und von dort weiter nach Christiansö, so der Plan. Es folgt die Überfahrt nach Sandham. Der Ostüste Schwedens folgend segeln wir bis Kalmar, das Ende dieser intensiven Segelwoche.

Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Ein wunderschöner Segeltörn mit reichlich Strecke erwartet Dich auch diese Woche. Zunächst segeln wir von Kalmar zur Nordspitze der Insel Öland. Von dort geht es weiter nach Visby auf Gotland. Diese mittelalterliche Stadt ist ein Augenschmaus. Sie ist voller Geschichte und Geschichten. Wir bleiben einen Tag in Väsby umuni dann Eier auf den Rückweg zu machen. Je nach wind und Wetter können wir den ein oder anderen Stop unterwegs einlegen.

Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Reichlich Segelstrecke liegen in dieser Woche. Wir segeln von Kalkar bis Malmö, ca. 220 sm der schwedischen Küste folgend und machen stop, wo es uns gefällt: Karlskrona, Sölvesborg, Ahus, Simrisham, Trelleborg, Ystad, um nur einige der vielen Möglichkeiten zu nennen.

Tipp: Mache eine Woche Urlaub in Malmö und segle anschließend mit der Blue Cruise weiter nach Göteborg. In Malmö kannst Du auf der Blue Cruise übernachten (60€/Nacht).

Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Ein Törn entlang der Schwedischen Westküste erwartet Dich in dieser Woche. Wir starten in Malmö und segeln nordwärts. Wenn wir wollen, können wir noch einen Abstecher nach Kopenhagen oder Helsingör machen. Auf unserer Route liegen viele sehenswerte Städtchen wie Helsingborg oder Halmstadt am Fluß Nissan mit seinem Industriehafen Sibirien. Die Orte Falkenberg und Varberg mit ihren Festungen sind stumme Zeugen einer kriegerischen Epoche zwischen Dänemark und Schweden. Kurz vor Göteborg beginnt die imposante Inselwelt der Westschwedischen Schären mit Ihren kleinen Häfen und geschützten Ankerbuchten. Am letzten Tag werden wir ein Stückchen den Fluß Gota alf hinauf fahren, um Mitten im Stadtzentrum von Göteborg, dem Ziel dieser Woche, festzumachen. Göteborg ist nach Stockholm die zweitgrößte Stadt Schwedens und hat letztes Jahr ihren 400 Geburtstag gefeiert.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Nachdem wir Göteborg verlassen haben segeln wir der Küste immer nordwärts folgend nach Oslo. Entlang der Schwedischen Westküste gibt es viele Häfen und Ankerbuchten zwischen den Schären. Auch ist es ein spannendes Manöver mit einer 50Fuß Yacht an einer Schäre anzulegen. Im Skagerrak wir das Wasser deutlich tiefer und die Wellen mächtiger. Man merkt den freien Zugang zur Nordsee. Sobald wir den Oslofjord erreicht haben, wird das Wasser wieder ruhiger: Nach einigen Seemeilen fjordaufwärts fühlt man sich wie auf dem Gardasee, umgeben von hohen Bergen. Fast am Ende diese Fjords liegt Oslo, das Ende dieser spannenden Segelwoche.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Dieses Woche segeln wir von Oslo südwärts nach Göteborg. Ich könnte im Text einfach auf die letzte Woche verweisen, denn grob gesehen ist es die selbe Strecke wie Göteborg - Oslo, aber Schwedens Westküste hat soviel Abwechslung zu bieten, dass man mühelos Monate hier verbringen kann, ohne einen Spot zweimal zu befahren.  Jeder Segeltörn auf der Blue Cruise ist individuell anders schön.

Vor dem Auslaufen aus Oslo stehen die obligatorische Sicherheitseinweisung, der Provianteinkauf und das sich vertraut machen mit der Blue Cruise. Wir folgen der Schwedischen Westküste südwärts und verkrümeln uns für die Nächte zwischen die Schären. Auf unserer Route liegt Marstrand, das Saint Tropez Schweden. Ca. 160 sm wird das Log am Ende dieser Woche zeigen, wenn wir in Göteborg einlaufen.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Auf dem Törnplan diese Woche das queren des Skagerraks, ein Besuch auf der Insel Läsö und de Limfjord. Wir verlassen Göteborg und unser erstes Ziel ist Marstrand, das Saint Tropez Schwedens. on dort starten wir in die Überquerung des Skagerraks Bach Skagen. Skagen ist ein interessanter Ort an der Nordspitze Dänemarks, z. B. laufen Eisenbahngleise durch ein Gartencafe. Nach Skagen segeln wir zur Insel Läsö. Von dort geht es weiter nach Hals an der Ostseite zum Limfjord. Sorgfältiges navigieren ist gefragt, denn es wird flach. Wir erreichen Aalborg, unser Ziel, nach etwa 15 sm Fjordfahrt.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Diese Woche setzen wir unseren Weg durch den Limfjord in die Nordsee fort und wollen nach Esbjerg segeln. Esbjerg wurde nach dem deutsch-dänischen Krieg 1866/67 gegründet, als Dänemark viele Gebiete an Deutschland verlor und einen strategisch günstig gelegenen Norseehafen brauchte. Vieles erinnert hier an Wilhelmshaven, das in etwa in der gleichen Zeit aus dem selben Grund von Kaiser Wilhelm II gegründet wurde. Aber zurück ins hier und jetzt. Wir verlassen den malerischen Limfjord an seinem Westausgang bei Thyboren und segeln hinaus auf die Nordsee. Wir folgen der dänischen Küste Südwärts bis Esbjerg, de Ziel unserer Segelwoche. Für die Nächte machen wir in den wenigen, verschlafen wirkenden Fischereihäfen fest.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Römö und Helgoland stehen in dieser Nordseesegelwoche auf dem Törnplan. Auf Römö der südlichsten dänischen Insel in der Nordsee, sind Urlaub und Ruhe pur überall zu spüren. Viele Deutsche sind hier, denen wahrscheinlich Sylt zu „schiki-miki“ ist. List wäre mit der Fähre von Havneby schnell zu erreichen. iWir bleiben mit der Blue Cruise in Havneby, da in List auf Sylt kein Liegeplatz für 50Fuß Yachten gibt. Unser nächstes Ziel ist die Insel Helgoland. Wir hoffen auf guten Wind aus West, Nord oder Ost um die ca.60 sm zurückzulegen. Helgoland ist immer einen Anleger wert. Die Insel entschleunigt wunderbar. Die Insel ist Auto- und Fahrrad-frei die Höchstgeschwindigkeit beträgt 10km/h. Zum Vergleich, die Blue Cruise kann doppelt so schnell segeln. Die Blue Cruise nutzt den Aufenthalt auch um Vollzutrinken, und wir können den Aufenthalt nutzen um uns mit zollfreien Waren einzudecken. Auf jeden Fall lohnt ein Rundgang über die Insel und über die Nachbarinsel, die Düne. Tölpel, Lummen, Seehunde und andere Meeresanwohner gibt es reichlich zu sehen. Die letzte Tagesetappe führt uns nach Cuxhaven. In diesem vielbefahrenen Revier wird unsere volle Aufmerksamkeit nochmals gefordert.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Wer die Deutschen Nordseeinseln mag, ist genau richtig bei diesem Törn. Wir segeln diese Woche nach Helgoland und Norderney. Es ist eine anspruchsvolle Fahrt, Gezeiten, Ströme, Wetter und Wind bestimmen Abfahrts- und Ankunftszeiten, der Handelsschiffsverkehr muss ständig beobachtet werden und in den Ansteuerungen gilt es in der Fahrrinne zu bleiben. Rundum ein Törn, bei dem man viel üben kann. Aber die Erholung soll auch nicht zu kurz kommen. Wenn die Blue Cruise in der Deutschen Bucht segelt, dann ist Helgoland ein „Muss“. Weiter geht es nach Norderney, das inzwischen Sylt den Rang abgelaufen haben soll, sagt man. Im Hafen von Ney, so die Kurzform, geht es aber noch recht gemütlich zu. Der letzte Schlag geht nach Wilhelmshaven im Jadebusen, wo wir im Großen Hafen festmachen werden. Diese schöne Segelwoche beenden wir regelmäßig mit einem gemeinsamen Abendessen im Restaurant des Germania Hochsee Yacht Clubs.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Der Großen Hafen von Wilhelmshaven ist ideal für dieses Training. Jedes Manöver wird in Theorie durchgesprochen und in Praxis geübt. Die Blue Cruise ist eine Segelyacht, die mit viel Gefühl manövriert werden will, unter Segeln wie unter Motor. Und letzteres werden wir in diesem Training aus ausgiebig üben, "aus der Praxis, für die Praxis". Inhalte dieses intensiven Trainingstages sind:

# Vorbereiten einer Yacht
# Seeklar
# Sicherheit an Bord
# Rettungsmittel
# An- und Ablegen unter Maschine
# Drehen "auf dem Teller"
# Person über Bord

Die Teilnehmerzahl ist auf 4 Personen beschränkt.

Trainiert wird von 09:00 -12:30 und 13:30 -17:00 Uhr. Fragen sind nicht nur erlaubt, sondern ausdrücklich erwünscht. Mitgebrachtes Wissen und eigene Erfahrung dürfen jederzeit das Training bereichern. Für Getränke, Snacks, Obst und die Wissensvermittlung sorgt die Skipperin.

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Der Großen Hafen von Wilhelmshaven ist ideal für dieses Training. Jedes Manöver wird in Theorie durchgesprochen und in Praxis geübt. Die Blue Cruise ist eine Segelyacht, die mit viel Gefühl manövriert werden will, unter Segeln wie unter Motor. Und letzteres werden wir in diesem Training aus ausgiebig üben, "aus der Praxis, für die Praxis". Inhalte dieses intensiven Trainingstages sind:

# Vorbereiten einer Yacht
# Seeklar
# Sicherheit an Bord
# Rettungsmittel
# An- und Ablegen unter Maschine
# Drehen "auf dem Teller"
# Person über Bord

Die Teilnehmerzahl ist auf 4 Personen beschränkt.

Trainiert wird von 09:00 -12:30 und 13:30 -17:00 Uhr. Fragen sind nicht nur erlaubt, sondern ausdrücklich erwünscht. Mitgebrachtes Wissen und eigene Erfahrung dürfen jederzeit das Training bereichern. Für Getränke, Snacks, Obst und die Wissensvermittlung sorgt die Skipperin.

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Wer die Deutschen Nordseeinseln mag, ist genau richtig bei diesem Törn. Wir segeln diese Woche nach Helgoland und Norderney. Es ist eine anspruchsvolle Fahrt, Gezeiten, Ströme, Wetter und Wind bestimmen Abfahrts- und Ankunftszeiten, der Handelsschiffsverkehr muss ständig beobachtet werden und in den Ansteuerungen gilt es in der Fahrrinne zu bleiben. Rundum ein Törn, bei dem man viel üben kann. Aber die Erholung soll auch nicht zu kurz kommen. Wenn die Blue Cruise in der Deutschen Bucht segelt, dann ist Helgoland ein „Muss“. Weiter geht es nach Norderney, das inzwischen Sylt den Rang abgelaufen haben soll, sagt man. Im Hafen von Ney, so die Kurzform, geht es aber noch recht gemütlich zu. Der letzte Schlag geht zurück nach Wilhelmshaven. Diese schöne Segelwoche beenden wir regelmäßig mit einem gemeinsamen Abendessen im Restaurant des Germania Hochsee Yacht Clubs.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Diese Woche geht es Richtung Holland. Unsere Törnplanung wird bestimmt von Gezeiten, Ströme, Wind und Wetter. Das Wattenmeer hat seine "eigenen Gesetze". Als erstes wird wieder Helgoland angelaufen. Weiter geht es in einer Nachtfahrt nach Borkum. Je nach Zeit und Lust könne wir noch einen Abstecher nach Delfzei machen bevor wir in Emden einlaufen.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.

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Diese Woche segeln wir von Emden nach Harlingen in Holland. Unsere Törnplanung wird bestimmt von Gezeiten, Ströme, Wind und Wetter. Im Dollart und um Borkum ist die Berufsschifffahrt im Auge zu behalten. Ab Borkum folgen wir der friesischen Nordseeküste bzw. derer vorgelagerten Inseln westwärts. Wir passieren Rottumerplaat, Schiermonnigkoog, Ameland und Terschelling um durch das Seegatt zwischen Terschelling und Vlieland ins Wattenmeer zu segeln. Wir haben die Wahl, welche der beiden Inseln wir zuerst anlaufen. Am letzten Tag segeln wir nach Harlingen am Festland. Harlingen war lange Zeit der Sitz der holländischen Admiralität. Man musste damals schon ortskundig sein, um diesen Hafen sicher anzulaufen. So manch englische oder spanische Fregatte musste nach Grundberührung aufgegeben werden. Wit nutzen die modernen Navigationsmittel und aktuelle Seekarten, so dass wir sicher ankommen.

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorausgehenden und nachfolgenden Törns. Buche zwei oder mehr zusammenhängende Wochen und erhalte 30% Rabatt auf den Törnpreis ab der zweiten Woche.