Inzwischen ist Saisonende hier an der Nordsee, und die Boote kommen aus dem Wasser und in die Halle, nicht so die Blue Cruise. Sie kam Anfang Oktober wieder ins Wasser. Aber der Reihe nach: Nachdem wir von der Kieler Woche zurück waren, wurde die Blue Cruise aus dem Wasser geholt und ist in die Weft gekommen. 
Dort lag sie hoch und trocken über die Sommermonate zur Rundum-Generallüberholung: Unterwasserschiff Anstrich erneuern, Laminatschäden ausbessern, Schwachpunkte verstärken, Rigg überprüfen sowie jede Menge technische Ausrüstung ergänzen und defekte Geräte instandsetzen bzw. austauschen.
Während ich im September und Oktober SHS Inhalte paukte, mit dem Ziel im Winter die Prüfungen zu bestehen, wurde die Blue Cruise auf die Abnahme bzw. Zertifizierung durch die BG-Verkehr vorbereitet. Am 19. Oktober war es dann soweit. Ein Mitarbeiter der BG-Verkehr kam mit einer langen Checkliste an Bord, um die Blue Cruise und Ihre Ausrüstung auf Herz und Nieren zu inspizieren. Am Ende fiel das Urteil: Bestanden. Na ja zugegeben, kleine Restpunkte fehlen noch, so sind noch ein Handlot und drei weitere Rettungsringe zu beschaffen.
Damit ist die Blue Cruise fürs kommende Jahr zertifiziert. Mit der Umstellung auf die Sommerzeit soll das Fahrprogramm aufgenommen werden. Aber halt, rund um Neujahr möchte ich schon mal nach Helgoland segeln, wer segelt mit?
Den dritten Tag ging es von Helgoland in die Elbemündung, an Cuxhaven vorbei nach Brunsbüttel. Bei Strom von achtern und 5 Beaufort liefen wir teilweise 9 Knoten über Grund, und dies nur unter Fock. In Brunsbüttel mussten wir nicht warten und konnten sofort Schleusen. Wir sind dann noch den Nord-Ostsee-Kanal bis Giselau motort, wo wir an einer zauberhaften Anlegestelle die Nacht verbrachten. Der nächste Tag begann mit ausschlafen und wie immer, einem herrlich leckeren Frühstück. Um ca. 11:30 Uhr legten wir ab. 
Die Kanalfahrt bis Rendsburg spendierten wir dem Setzten von Taklings und dem Fender reinigen. In Rendsburg legten wir im Rendsburger Yacht Club an und gönnten uns einen Stadtspaziergang mit anschließender Kaffeepause. Um kurz vor 17 Uhr ging es weiter nach Kiel Holtenau, wo wir wiederum ohne Wartezeit aus dem Nord-Ostsee-Kanal in die Ostsee hinaus schleusen konnten. Gleich nach der Schleuse, in Kiel Holtenau fanden wir einen idealen Anlegeplatz mit grandioser Sicht über die Kieler Bucht und hervorragender Verkehrsanbindung nach Kiel. Der Mittwoch stand im Zeichen der Kieler Woche und wir bummelten über den alten Markt und die Kiellinie und genossen das bunte Treiben. 
Am Donnerstag ging es weiter nach Schleimünde, wo wir kurz anlegten und uns unsere Steuerfrau zu einem Eis einlud. Anschließend ging es ein kurzes Stück weiter nach Massholm, wo wir die Nacht verbrachten. Das Abendessen gönnten wir uns im Restaurant Tonne 19. Am Freitag segelten wir bei achterlichem Wind einen Abstecher nach Sonderborg und machten im Stadthafen fest. Ich habe noch schnell die Gastlandsflagge gekauft und gesetzt, damit die Blue Cruise auch ordentlich angezogen im Hafen liegt. Dann ließen wir den letzten Tag vor Flensburg bei bestem Wetter ausklingen. An unserem letzten Tag ließ uns der Wind im Stich. Wir motorten das kurze Stück, um in Flensburg Sonwik festzumachen. Vom 06. bis 13.08 geht es von Stralsund zurück nach Wilhelmshaven. Bis dahin segeln wir noch in der Ostsee und Rund um Bornholm.
Unser Ostertörn war perfekt. Wetter, Segelroute, Crew, Essen, Trinken – es stimmte einfach alles. Am Samstagmorgen um 08:30 hieß es „Leinen los“. Vom Liegeplatz bei Jade-Yachting ging es zuächst unter Maschine durch den Großen Hafen, unter der Kaiser-Wilhelm-Brücke hindurch und durch die Seeschleuse hinaus auf die Jade. Kurz darauf waren Groß und Genua gesetzt und wir nahmen Kurs Jadeauswärts auf die Nordsee und Helgoland. Bei mäßigem Wind und schönstem Wetter konnte man die Fahrt nur genießen. Die Zeit verging wie im Fluge als gegen 16 Uhr Helgoland in Sicht kam. Leider schlief der Wind auf den letzten sechs Seemeilen hin gänzlich ein, sodass die Maschine aushelfen mußte. Gegen 20 Uhr machten wir schließlich auf Helgoland fest.
Pünktlich zum Freitag, 01. April startete unser Überführungstörn von der Flevo Marina, NL, nach Wilhelmshaven, DE. Die Crew reiste am Vortag an. Leider sah das Wetter nicht gut aus. Hatte es im März einige schöne Tage, so gingen jetzt die Temperaturen in den Keller und es fiel sogar Schnee.Wir ließen uns davon nicht beirren. Über Makkum, Harlingen und Norderney ging es nach Wilhelmshaven. Am Ende wurden es wunderschöne und erlebnisreiche Segeltage. Unsere ausführliche Reisebeschreibung in fünf Teilen hat Holger auf seiner Homepage